要闻辅导“自拍偷拍”

1、智己寰球无图城市NOA通畅

2、凯迪拉克开启豪车“一口价”政策

3、华晨过问使用绿氢燃料卡车

4、祯祥淦家阅谈欧盟加征关税

5、SK On方针裁人

1、智己寰球无图城市NOA通畅

特斯拉Model Y又多了一个竞争敌手，近日，智己汽车旗下全新智己LS6考究上市，共推出五大竖立版块“自拍偷拍”，官方辅导价23.99万~30.29万元，新车上市权柄价钱为21.69万~27.99万元。除了“灵蜥数字底盘”等硬件升级外，这次智己LS6在智能驾驶上也有了较大更新，全系配备“激光雷达+Orin X芯片”，全系具备“无图城市NOA智商”，且请托即通畅寰球。

一财点评：早在智己LS6推出时，智己品牌就强调深度智能化是决战电动赛谈下半场的制胜要素。从客岁下半年以来，无论是造车新势力照旧传统车企王人心照不宣地“卷”向了城市NOA，本年以来，城市NOA逐渐从“开城”数目竞争演变为“寰球王人能开”的武备竞赛。到当今为止，秘书在本年底前结束寰球掩盖的城市NOA的汽车品牌包括问界、小鹏、、小米、智己、理想等。智能驾驶仍是成为影响奢靡者购车的热切要素。数据泄漏，本年8月，智己汽车请托6117辆，同比增长239%。本年以来，智己汽车已聚集三个月请托冲破6000辆，保抓着200%以上的同比增长速率。

2、凯迪拉克开启豪车“一口价”政策

9月28日，凯迪拉克全新XT5考究上市，搭载带有48V轻混系统的2.0T发动机，匹配9AT变速箱，官方辅导价39.99万元~45.99万元。与此同期，凯迪拉克针对新车推出了限时“一口价”政策，“一口价”为26.59万元~33.59万元，比此前的预售“一口价”低1.4万元，初学款价钱更是比辅导价低廉了13.4万元。

一财点评：上汽系此前仍是密集打响了“一口价”策略，不外王人局限在主流品牌，如上汽名爵、上汽环球，这是豪华车初次收受“一口价”政策。之是以采取如斯激进的营销策略，欧美色色是因为这款新车对上汽通器具有热切的政策真理真理。本年8月9日，在上汽系高层这轮“大换血”中，上汽通用也迎来了新料理层，近日，新料理层在经受第一财经记者采访时称，凯迪拉克全新XT5要打响的两款“大单品”之一，另外一款即是别克GL8。

3、华晨良马过问使用绿氢燃料卡车

9月27日，沈阳市首家加氢站考究过问运营，华晨良马成为首个用户，也成为国内首家使用绿氢燃料卡车进行物流输送的汽车主机厂。华晨良马股东其物流合作伙伴华通物流将绿氢燃料卡车纳入生意运作，为加氢站的建成创造了本色需求。而中国华电收受“大容量风电离网制氢一体化”技艺制氢，不错结束大限制绿氢坐褥，为加氢站的建成提供了绿色氢气开端。华晨良马总裁兼首席本质官戴鹤轩暗示，良马在积极探索绿色氢能的本色应用，华晨良马与腹地合作伙伴紧密互助，反馈中国氢能发展计较，积极股东氢能产业的改进与发展。从2018年运行，良马沈阳坐褥基地运愚弄用液化自然气卡车，2022年启用纯电动卡车，直到本年6月底运行试运行绿氢燃料卡车。不久前，良马与丰田强硬了相关燃料电板技艺全面合作的关切备忘录，基于合作效果，良马将推出具有品牌特点的燃料电板汽车居品，并将于2028年推出首款面向阛阓的量产氢燃料电板车。

一财点评：中国《氢能产业发展中弥远计较（2021-2035年）》明确了氢能是将来国度能源体系的热切构成部分，国内氢能产业发展呈现积极态势。相较于纯电动汽车，氢燃料电板汽车的能量比拟高，并且加氢时间、驾驶的风物性可与燃油车比好意思。同期，氢燃料电板全人命周期性能衰减幅度很小。在商用化层面，氢能物流重卡已成为氢燃料电板行业结束生意化的主要场景之一。氢燃料电板的使用寿命遍及比锂电板长，弥远使用资本低于纯电动卡车。此外，部分处所政府对氢能车辆免高速通行费的优惠政策，这股东了不少物流公司采购氢能车。

4、祯祥淦家阅谈欧盟加征关税

9月28日，辞世界新能源汽车大会上，祯祥汽车集团CEO淦家阅暗示，一些国度和地区正在提高关税，成立技艺圭臬等技能来限度中国新能源汽车的应用。贸易保护观念所带来的概略情趣和风险性越来越大。他特殊提到，欧盟对中国电动车加征关税将毁伤欧洲自己的利益，同期也会膺惩中欧经济的发展。

一财点评：8月20日，欧盟委员会向相关方透露了对从中国入口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案，将加征最高36.3%的关税。其中祯祥汽车将被加征19.3%的关税。淦家阅称，新能源已成为中国参与全球竞争的热切构成部分，中国汽车品牌的国际化进度正在悄然加快。可是得益的背后，也要念念考一些隐患。当今，绝大无数中国汽车品牌仍以贸易出口为主，虚浮在国外阛阓的深度援救和邃密化运营。中国汽车出海的深度和质地仍有待晋升。

5、SK On方针裁人

近日，韩国电板制造商SK On对外在示，方针裁人以寻求提高效用，但愿在充满挑战的电动汽车阛阓中保抓竞争力。SK On在一份声明中暗示，算作效用方针的一部分，该公司方针向职工提议特等放假和自觉辞职的选项。SK On诠释谈，裁人是为了建筑精简、活泼的职工队伍而采取的积极要领，以便更好地搪塞胁制变化的电动汽车阛阓情状。

一财点评：跟着全球电动车销量增速的放缓，能源电板企业也面终末较大筹画挑战，特殊是客户群体主要集结在泰西地区的企业。除SK On外，当地时间9月23日，欧洲原土电板明星企业Northvolt公布在其瑞典基地裁人1600东谈主的方针，约占公司全球职工总和的五分之一。Northvolt的谢莱夫特奥超等工场将是这次裁人的重灾地，裁人限制达到1000东谈主。为了削减资本，Northvolt在两周前秘书将精简部分业务，包括暂停该公司瑞典超等工场的电板正极材料坐褥，转而从中国或韩国公司采购，同期将为其位于波兰的电板系统业务寻找买家或合作伙伴。