国泰君安研报暗示性吧，，现时新动力车产业链处于周期底部区间，新动力车旺季重迭储能强于预期锂电需求迎来改善，跟着25年欧洲碳排放有诡计落地和好意思国可能的储能“抢装”锂电中期需求有望捏续拉动。刻毒当下积极温煦：1）事迹苍劲的锂电龙头企业；2）超跌的锂电技艺龙头；3）受益于浮滥电子卑鄙回仁和AI立异周期的浮滥电板技艺；4）产业趋势上，传统整车通过电动化及品牌升级在新动力端已矣量价擢升，利好配套产业链；5）新本领方面，固态电板产业化程度加快；特斯拉皮卡逐渐放量的4680电板配套产业链。